當爭取每天一篇原創(chuàng)，做個邊學習邊分享的小學生。大家好，我們是你們的好朋友-?；蚊涝啤Ｔ鐣_完，又到了我們分享時刻。今天我為大家?guī)碓谳斔凸艿乐谐Ｒ姷膸追N物料流動狀態(tài)，希望在平凡的日子里大家一起學習，一起進步，一起了解氣力輸送。

在常規(guī)氣力輸送管道內輸送物料量少輸送氣流速度快的時候，物料顆粒呈現(xiàn)分布均勻的狀態(tài)，在氣流中完全懸浮狀態(tài)前進。當氣流速度逐漸減小，物料量也會隨著增加，作用在物料顆粒上的氣流推動力也就會越來越小，物料輸送速度也會相應的減緩。當輸送速度放慢后，物料顆粒之間發(fā)生碰撞，會導致部分顆粒逐漸沉至管道底部，導致底部物料分部變密，但物料整體還是向前移動不會停滯不前。當輸送氣流速度減小的時候，大量的顆?；蛘邔訝钗锪铣练e在管道底部，這個時候只有一部分的氣料混合物在管道上部進行輸送。在底部沉積物料的表面，仍然會有部分物料隨著氣流的作用向前移動。當氣流輸送速度再放慢或者物料量增加的時候，大部分的物料尤其是顆?；蛘咧亓勘容^大的物料可能已經(jīng)失去懸浮的能力了。這時輸送管道能不僅會出現(xiàn)顆粒沉積在底部，還會產(chǎn)生物料堆積形成的“沙丘”。當氣流通過“沙丘”上方時，速度加快，會瞬間將“沙丘”吹走，當然了，這種現(xiàn)象是交替進行的，不會造成管道的堵塞，但輸送效率也不高。如果部分“沙丘”突然占據(jù)某段管道的整個截面，那么就會產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，氣流無法流通或者少量通過物料，對于粒徑很細的粉料，物料不會再繼續(xù)向前輸送，這時候我們就要及時的對輸送管道進行疏通處理，或者檢查一下是否存在漏氣等故障；而對于輕而易流動的塑料粒子，當料堆積成一定長度后，料栓前后的靜壓差推動物料繼續(xù)前行，自動形成栓流。

通過上述介紹，我們大體了解了這些物料輸送情況都是輸送管道中的實際流動狀態(tài)，當然，還可能存在其他的一些形式，但基本上都是在上述的這些情況中間變化，當輸送物料的流動狀態(tài)不是太穩(wěn)定的時候，也會出現(xiàn)同一輸送管道中好幾種流動形態(tài)的存在。下面我們就總結一下，不難發(fā)現(xiàn)無外乎這么三種情況：1.稀相懸浮輸送；2.濃相集團流輸送；3.密相栓狀輸送。對應不同的工況，設計不同的輸送方案，幫助廣大客戶朋友選擇更加合理輸送線路，我們一直在路上與你們同行！今天美云分享就到這里，感謝大家的欣賞！